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注意事項

※RRP製車高調以外への装着について<br>レーシングピロアッパーⅡの装着により、車高が20mm〜30mm程度上がります。 必ず現状の車高より20mm〜30mm程下げられるかを確認して下さい。 全長調整式倒立タイプの車高調が推奨です。 センターピロナットはM12―P1.25仕様です。

商品説明

車両への固定方法と構造を変更しリニューアル! アルミ削り出しのボディと高精度ピロボールを採用し、ダイレクトでシャープなステアリングフィールを実現。 純正のゴムブッシュ製アッパーマウントで起こるコーナリング時のヨレを無くし、サスペンションへの ダイレクトな動きがダンパー性能を引き出します。 旧タイプに比べ、各部寸法の見直しを行い、固定方法をボディ挟み込み固定へ変更し総重量を低減。 また、ピロボールの大型化で荷重容量を増加しました。 キャンバー調整機能によって0度〜約−2度程度までキャンバー調整が行えますので、細かいアライメント調整が可能となり、車両やサーキットに合わせたセッティングの幅が広がります。
※RRP製車高調以外への装着について<br>レーシングピロアッパーⅡの装着により、車高が20mm〜30mm程度上がります。 必ず現状の車高より20mm〜30mm程下げられるかを確認して下さい。 全長調整式倒立タイプの車高調が推奨です。 センターピロナットはM12―P1.25仕様です。
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アールズ

スイフト ZC33S RRPレーシングピロアッパーⅡ

AS商品コード : RRSZ000228

メーカー品番 : S33-205

販売価格  35,066 円 (税込)
車両への固定方法と構造を変更しリニューアル! アルミ削り出しのボディと高精度ピロボールを採用し、ダイレクトでシャープなステアリングフィールを実現。 純正のゴムブッシュ製アッパーマウントで起こるコーナリング時のヨレを無くし、サスペンションへの ダイレクトな動きがダンパー性能を引き出します。 旧タイプに比べ、各部寸法の見直しを行い、固定方法をボディ挟み込み固定へ変更し総重量を低減。 また、ピロボールの大型化で荷重容量を増加しました。 キャンバー調整機能によって0度〜約−2度程度までキャンバー調整が行えますので、細かいアライメント調整が可能となり、車両やサーキットに合わせたセッティングの幅が広がります。
※RRP製車高調以外への装着について<br>レーシングピロアッパーⅡの装着により、車高が20mm〜30mm程度上がります。 必ず現状の車高より20mm〜30mm程下げられるかを確認して下さい。 全長調整式倒立タイプの車高調が推奨です。 センターピロナットはM12―P1.25仕様です。
※RRP製車高調以外への装着について<br>レーシングピロアッパーⅡの装着により、車高が20mm〜30mm程度上がります。 必ず現状の車高より20mm〜30mm程下げられるかを確認して下さい。 全長調整式倒立タイプの車高調が推奨です。 センターピロナットはM12―P1.25仕様です。

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